Cilindro para cloro

El cloro es un gas de color verde amarillento, más pesado que el aire, con olor acre y sabor dulzón, “metálico”, cuya molécula consta de dos átomos de cloro (fórmula química Cl2). El cloro es extremadamente activo y se combina directamente con casi todos los elementos de la tabla periódica. En la naturaleza, se presenta solo en forma de compuestos en la composición de varios minerales. Las mayores reservas de cloro están contenidas en la composición de sales en las aguas de los mares y océanos. El cloro está presente en los organismos humanos y animales, principalmente en los fluidos intercelulares. La licuefacción del cloro se produce a temperatura ambiente al aumentar la presión por encima de 0,8 MPa, así como con la presión atmosférica normal al disminuir la temperatura por debajo de -34 °C. Cuando se licua, el cloro toma el aspecto de un líquido amarillo-verdoso con un efecto corrosivo muy alto, se congela a una temperatura de -101 °C. El cloro se produce a escala industrial por electrólisis de la solución de sal común, al mismo tiempo el hidróxido de sodio y el hidrógeno se liberan junto con el cloro. Se utilizan tres variantes del método electroquímico para producir cloro. Dos de ellas son la electrólisis con cátodo sólido: métodos de diafragma y membrana, el tercero es la electrólisis con un cátodo de mercurio líquido (método de producción de mercurio). En pequeñas cantidades, el cloro se obtiene por métodos de laboratorio por la interacción del ácido y el hipoclorito de sodio, por la oxidación del cloruro de hidrógeno con agentes oxidantes fuertes.

APLICACIONES:

Hasta tanto los cilindros se pongan en uso, no son cargas peligrosas, pero en todos los casos deben transportarse en condiciones que excluyan los daños mecánicos. Los cilindros con cloro líquido se transportan por ferrocarril, barco y carretera (en casos excepcionales por aire) de acuerdo con las normas de transporte de cargas vigentes para cada tipo de transporte. Los cilindros con cloro líquido deben transportarse en posición vertical en jaulas especiales. Está permitido transportar cilindros en posición horizontal con una altura de la pila de no más de la mitad de la altura de la pared del vagón o de la baranda de la carrocería del vehículo. Todos los cilindros deben apilarse con las tapas (válvulas) en una sola dirección y tener juntas entre los cilindros. Está permitido transportar cilindros en vagones de ferrocarril sin jaulas, en posición vertical si tienen anillos de seguridad y con la condición de que la carga del vagón sea compacta, lo cual excluye la posibilidad del desplazamiento (caída) de los cilindros. Al transportar cilindros con cloro líquido por transporte terrestre, la velocidad del vehículo se establece teniendo en cuenta las señales de tránsito establecidas y las condiciones específicas de la carretera, pero no más de 60 km/h. Cuando se transporten cilindros de cloro de pequeño volumen deben embalarse en cajas de madera, el peso de la carga en cada caja no debe exceder los 65 kg. Las cajas en la cantidad de dos o más artículos se transportan por ferrocarril en sobreembalajes en palés. Por transporte fluvial, los cilindros con cloro líquido son transportados con el acompañante del propietario de la carga. Los cilindros deben transportarse con los tapones en los accesorios y las tapas enroscadas

Se prohíbe utilizar los cilindros destinados al almacenamiento y transporte de cloro líquido para almacenar y transportar otros gases, también está prohibido realizar cualquier operación que pueda contaminar su superficie interna y deteriorar los parámetros físicos y químicos del gas. Está prohibido realizar cualquier modificación de las carcasas de los cilindros utilizando soldadura o herramientas mecánicas, que puedan afectar su integridad o provocar la aparición de defectos que deterioren las características técnicas de los cilindros. Cuando se utilicen cilindros para cloro líquido, no se permite su instalación en los lugares de tránsito de personas, circulación de mercancías y paso de vehículos. Los cilindros destinados al almacenamiento y transporte de cloro líquido se llenan a razón de 1,25 kg de gas por 1 dm3 de capacidad del cilindro. La concentración máxima admisible de cloro en el aire de la zona de trabajo de los locales industriales es de 1 mg/m3. El trabajo con cloro debe realizarse utilizando equipos de protección individual contra factores químicos de la piel, ojos y órganos de respiración. No está permitido realizar trabajos con cloro sin los equipos de protección individual. Para proteger los órganos de la respiración contra los vapores de cloro gaseoso, se utilizan máscaras de gas industriales con filtro de la marca B o BKF, si la fracción de volumen de cloro en el aire no supera el 0,5%, y la fracción de volumen de oxígeno será de al menos 18%. Si las concentraciones son superiores a las indicadas, es necesario utilizar dispositivos de aislamiento de oxígeno como KIP-8, RVL-1, IP-4 o ADI-GS, ASV-2. La extracción del cloro gaseoso del cilindro (sin sifón) debe realizarse con el cilindro en posición vertical o inclinada, en este caso la válvula deberá estar en la posición superior (el ángulo de inclinación no mayor de 15°). La extracción del cloro líquido se realiza con el cilindro inclinado, con la válvula hacia abajo. La extracción del cloro líquido de los cilindros debe realizarse con la propia presión del cloro en el cilindro. Al llenar los cilindros con cloro, la masa de gas en el cilindro lleno no debe exceder los 1.250 kg por 1 dm3 de capacidad del cilindro. La presión residual en el cilindro vacío debe ser de al menos 0,05 MPa (0,5 kgf/cm2). Además, durante la operación, siempre es necesario recordar que la presión de los vapores saturados del cloro sobre el líquido en el cilindro cerrado varía con la temperatura. Así, a una temperatura de -70 °C, en el cilindro lleno con cloro líquido no habrá presión, a una temperatura de 0 °C la presión será de 0,4 MPa, y a una temperatura de + 70 °C la presión se eleva hasta 2,3 MPa

Los cilindros llenos de cloro líquido se guardan en instalaciones de almacenamiento especiales en edificios subterráneos o semi-subterráneos separados. Los almacenes de cloro líquido deben ubicarse en lugares más bajos en relación con otros edificios y estructuras cercanas, y principalmente en el lado de sotavento de las direcciones predominantes del viento, en relación con la ubicación de los asentamientos poblacionales más cercanos. Alrededor del almacén de cloro líquido debe haber una cerca continua sorda de al menos 2 m de altura, con puertas sordas que cierren herméticamente, y deben preverse otras soluciones para limitar la propagación de la onda de gas en el período inicial de alguna situación de avería y que limiten el acceso a personas no autorizadas al almacén. Debe preverse el acceso al almacén de cloro líquido de los vehículos de bomberos y los vehículos de salvamento ante situaciones de emergencia con gases. Los edificios de almacenamiento para cloro líquido deben estar hechos de materiales resistentes al fuego y de baja conductividad térmica con protección contra los efectos químicos del cloro, deben estar equipados con dos salidas desde lados opuestos del edificio o local. La colocación de los cilindros con cloro líquido en el almacén debe excluir la posibilidad de que se caigan o se muevan y se proporcione libre acceso a las válvulas de bloqueo (cuando los cilindros se colocan de forma horizontal, las válvulas deben situarse hacia el pasillo). Cuando los cilindros de cloro se colocan horizontalmente, se ubican en una fila cerca de las paredes y en dos filas en los pasillos. La altura de la pila no debe exceder los cinco niveles. Está permitido colocar cilindros en estantes, en este caso, la fila superior de cilindros no debe estar a más de 1,5 m del nivel del piso. Cuando se colocan verticalmente, no se deben colocar más de dos filas de cilindros cerca de las paredes, en los pasillos debe haber cuatro. Está permitido almacenar cilindros llenos de cloro líquido fuera de almacenes especiales, bajo un toldo o techo que proteja los cilindros de las precipitaciones atmosféricas y la luz solar directa, pero el tiempo de permanencia de los cilindros llenos bajo el toldo no debe exceder los cinco días, a menos que el proyecto justifique lo contrario. Las áreas abiertas deben facilitar el acceso y las operaciones de carga y estar equipadas con un sistema para detectar y localizar una posible fuga de cloro de los cilindros averiados. No se permite el almacenamiento conjunto de cloro líquido y sustancias orgánicas, polvos de metales, líquidos y gases inflamables. El almacenamiento de los cilindros se realiza con los tapones en los accesorios y las tapas enroscadas.