Баллон для хлора

Хлор - газ желтовато-зелёного цвета, тяжелее воздуха, с резким запахом и сладковатым, «металлическим» вкусом, молекула которого состоит из двух атомов хлора (химическая формула Cl2). Хлор чрезвычайно активен и непосредственно соединяется почти со всеми элементами периодической системы. В природе он встречается только в виде соединений в составе различных минералов. Наибольшие запасы хлора содержатся в составе солей в водах морей и океанов. Хлор присутствует в организмах людей и животных, в основном в межклеточных жидкостях. Сжижение хлора происходит при комнатной температуре при повышении давления более 0,8 Мпа, а также при нормальном атмосферном давлении при понижении температуры ниже -34°C. При сжижении хлор принимает вид жёлто-зелёной жидкости, обладающей очень высоким коррозионным действием, замерзает при температуре -101°C. Хлор в промышленных масштабах получают путём электролиза раствора поваренной соли, при этом вместе с хлором выделяется гидроксид натрия и водород. Используется три варианта электрохимического метода получения хлора. Два из них - электролиз с твердым катодом: диафрагменный и мембранный методы, третий - электролиз с жидким ртутным катодом (ртутный метод производства). В небольших количествах хлор получают лабораторными методами при взаимодействии кислоты и гипохлорита натрия, при окислении хлороводорода сильными окислителями.

ПРИМЕНЕНИЕ:

До введения хлорных баллонов в эксплуатацию они не являются опасным грузом, но в любом случае их следует транспортировать в условиях, исключающих механическое повреждение. Баллоны с жидким хлором транспортируют железнодорожным, водным и автомобильным (в исключительных случаях авиационным) транспортом в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта. Баллоны с жидким хлором следует перевозить в вертикальном положении в специальных клетях. Допускается перевозка баллонов в горизонтальном положении с высотой штабеля не более половины высоты стенки вагона или борта кузова автомашины. Все баллоны должны быть уложены колпаками (вентилями) в одну сторону и иметь прокладки между баллонами. Допускается перевозка баллонов в железнодорожных вагонах без клетей в вертикальном положении при наличии на них предохранительных колец и при условии плотной загрузки вагона, исключающей возможность смещения (падения) баллонов. При перевозке баллонов с жидким хлором автомобильным транспортом скорость движения автотранспортного средства устанавливается с учетом предписывающих знаков дорожного движения и конкретных дорожных условий, но не более 60 км/ч. При транспортировании баллоны малого объема с хлором должны быть упакованы в деревянные ящики, масса груза в каждом ящике не должна превышать 65 кг. Ящики в количестве двух и более грузовых мест по железной дороге транспортируют пакетами на поддонах. Речным транспортом баллоны с жидким хлором транспортируют с сопровождающим грузовладельца. Транспортирование баллонов должно производиться с заглушками на арматуре и навернутыми колпаками.

Баллоны, предназначенные для хранения и транспортирования жидкого хлора, запрещается использовать для хранения и транспортирования других газов, а также запрещается производить какие-либо операции, которые могут загрязнить их внутреннюю поверхность и ухудшить физико-химические показатели газа. Запрещается производить какую-либо доработку корпусов баллонов с применением сварки или механического инструмента, которые могут привести к нарушению целостности или появлению дефектов, ухудшающих технические характеристики баллонов. При использовании баллонов для жидкого хлора не допускается их установка в местах прохода людей, перемещения грузов и проезда транспортных средств. Баллоны, предназначенные для хранения и транспортирования жидкого хлора, наполняются из расчета 1,25 кг газа на 1 дм3 вместимости баллона. Предельно допустимая концентрация хлора в воздухе рабочей зоны производственных помещении составляет 1 мг/м3. Работы с хлором необходимо проводить с применением средств индивидуальной защиты от химических факторов кожи, глаз и органов дыхания. Не разрешается проведение работ с хлором без средств индивидуальной защиты. Для защиты органов дыхания от паров газообразного хлора применяют промышленные фильтрующие противогазы марки В или БКФ, если объемная доля хлора в воздухе не будет превышать 0,5%, а объемная доля кислорода будет составлять не менее 18%. При концентрациях, превышающих указанные, необходимо пользоваться кислородно-изолирующими приборами типа КИП-8, РВЛ-1, ИП-4 или АДИ-ГС, АСВ-2. Отбор газообразного хлора из баллона (без сифона) следует проводить при вертикальном или наклонном положении баллона, в этом случае вентиль находится в верхнем положении (угол наклона не более 15°). Отбор жидкого хлора проводят при наклонном положении баллона - вентилем вниз. Отбор жидкого хлора из баллонов следует осуществлять за счет собственного давления хлора в баллоне. При наполнении баллонов хлором масса газа в наполненном баллоне не должна превышать 1,250 кг на 1 дм3 вместимости баллона. Остаточное давление в опорожненном баллоне должно быть не менее 0,05 МПа (0,5 кгс/см2). Также в процессе эксплуатации всегда необходимо помнить, что давление насыщенных паров хлора над жидкостью в закрытом баллоне меняется с изменением температуры. Так, при температуре -70°С давление в баллоне, наполненном жидким хлором, будет отсутствовать, при температуре в 0°С давление будет составлять 0,4 Мпа, а при температуре в +70°С давление поднимется до 2,3 Мпа.

Баллоны, наполненные жидким хлором, хранят в специальных складских помещениях в отдельно стоящих наземных или полузаглубленных зданиях. Склады жидкого хлора должны располагаться в более низких местах по отношению к другим близлежащим зданиям и сооружениям и преимущественно с подветренной стороны преобладающих направлений ветров относительно места расположения ближайших населенных пунктов. Вокруг склада жидкого хлора должно быть сплошное глухое ограждение высотой не менее 2 м, с глухими, плотно закрывающимися воротами, или должны быть предусмотрены иные решения, ограничивающие распространение газовой волны в начальный период аварийной ситуации и исключающие доступ посторонних лиц на территорию склада. К складу жидкого хлора должен быть обеспечен подъезд пожарных автомобилей и автомобилей газоспасательной службы. Здания складов для жидкого хлора должны изготавливаться из огнестойких и малотеплопроводных материалов с защитой от химического воздействия хлора, должны быть оборудованы двумя выходами с противоположных сторон здания или помещения. Размещение баллонов с жидким хлором на складе должно исключать возможность их падения или перемещения и обеспечивать свободный доступ к запорным вентилям (вентили при горизонтальной укладке должны быть расположены в сторону прохода). При горизонтальной укладке баллоны с хлором размещают в один ряд у стен и в два ряда в проходах. Высота штабеля не должна превышать пяти ярусов. Допускается размещение баллонов на стеллажах, при этом верхний ряд баллонов должен быть не выше 1,5 м от уровня пола. При вертикальной укладке у стен следует размещать не более двух рядов баллонов, в проходах должно быть четыре. Допускается хранение заполненных жидким хлором баллонов вне специальных складов, под навесом, обеспечивающим защиту баллонов от осадков и прямых солнечных лучей, но время пребывания под навесом заполненных баллонов не должно превышать пяти суток, если иное не обосновано проектом. Открытые площадки должны быть удобны для подъезда и проведения погрузочных работ и оборудованы системой обнаружения и локализации возможной утечки хлора из аварийных баллонов. Не допускается совместное хранение баллонов с жидким хлором и органических веществ, порошков металлов, горючих жидкостей и газов. Хранение баллонов должно производиться с заглушками на арматуре и навернутыми колпаками.