Chlorflasche

Chlor ist ein gelbgrünes Gas, schwerer als Luft, mit stechendem Geruch und süßem, "metallischem" Geschmack, dessen Molekül aus zwei Chloratomen besteht (chemische Formel Cl2). Chlor ist äußerst aktiv und verbindet sich direkt mit fast allen Elementen des Periodensystems. Es existiert in der Natur nur in Form von Verbindungen in verschiedenen Mineralien. Die größten Chlorgasreserven befinden sich in den Salzen der Meere und Ozeane. Chlor ist im menschlichen und tierischen Körper vor allem in den interzellulären Flüssigkeiten vorhanden. Chlor verflüssigt sich bei Raumtemperatur, wenn der Druck über 0,8 MPa steigt, und bei normalem atmosphärischem Druck, wenn die Temperatur unter -34 °C sinkt. In verflüssigtem Zustand ist Chlor eine gelb-grüne Flüssigkeit mit sehr hoher Korrosionswirkung, die bei -101°C gefriert. Chlor wird industriemäßig durch die Elektrolyse von Kochsalzlösung gewonnen, wobei neben Chlor auch Natriumhydroxid und Wasserstoff freigesetzt werden. Es werden drei Varianten der elektrochemischen Methode der Chlorherstellung verwendet. Zwei davon sind die Festkathodenelektrolyse: Diaphragma- und Membranverfahren, und die dritte ist die Kathodenelektrolyse mit flüssigem Quecksilber (Quecksilbererzeugungsverfahren). Geringe Mengen an Chlor werden im Labor durch das Zusammenwirken von Säure und Natriumhypochlorit, durch Oxidation von Chlorwasserstoff mit starken Oxidationsmitteln gewonnen.

ANWENDUNG:

Flaschen sind keine gefährlichen Güter, solange sie nicht in Betrieb genommen werden, aber in jedem Fall sollten sie in einer Umgebung transportiert werden, die mechanische Schäden verhindert. Flaschen mit flüssigem Chlor werden mit der Eisenbahn, auf dem Wasserweg und mit dem Kraftwagentransport (in Ausnahmefällen auch mit dem Flugzeug) gemäß den für den jeweiligen Verkehrsträger geltenden Güterbeförderungsvorschriften transportiert. Flaschen mit flüssigem Chlor müssen in senkrechter Lage in speziellen Behältern transportiert werden. Die Flaschen dürfen in waagerechter Lage transportiert werden, wobei die Stapelhöhe die Hälfte der Höhe der Wagenwand oder der Seite des Wagenkastens nicht überschreiten darf. Alle Flaschen müssen so gestapelt werden, dass ihre Kappen (Ventile) in die gleiche Richtung zeigen und Dichtungen zwischen den Flaschen vorhanden sind. Flaschen können in Eisenbahnwaggons ohne Fahrkorb in senkrechter Lage transportiert werden, wenn sie mit Sicherheitsringen ausgestattet sind und die Wagen so dicht beladen sind, dass sie nicht verrutschen (fallen) können. Die Geschwindigkeit beim Straßentransport von Flüssigchlorflaschen richtet sich nach den Verkehrsschildern und den Straßenverhältnissen, darf aber 60 km/h nicht überschreiten. LV Chlorflaschen müssen beim Transport in Holzkisten verpackt werden, wobei das Gewicht jeder Kiste 65 kg nicht überschreiten darf. Kisten mit zwei oder mehr Packstücken werden mit der Bahn in Paketen auf Paletten transportiert. Die Flaschen mit flüssigem Chlor werden auf dem Fluss in Begleitung des Frachteigentümers transportiert. Die Flaschen müssen mit aufgeschraubten Stopfen und Kappen transportiert werden.

Flaschen, die für die Lagerung und den Transport von Chlor vorgesehen sind, dürfen nicht für die Lagerung und den Transport anderer Gase verwendet werden, und es ist verboten, Arbeiten durchzuführen, die ihre Innenfläche verunreinigen und die physikalisch-chemischen Eigenschaften des Gases beeinträchtigen könnten. Nehmen Sie keine Änderungen an den Flaschenkörpern durch Schweißen oder mechanische Werkzeuge vor, die die Integrität beeinträchtigen oder Defekte verursachen könnten, die die Leistung der Flaschen beeinträchtigen. Bei der Verwendung von Flaschen mit Chlor dürfen diese nicht in den Weg von Personen, Gütern oder Fahrzeugen gestellt werden. Flaschen für die Lagerung und den Transport von Chlor werden mit 1,25 kg Gas pro 1 dm3 Flascheninhalt gefüllt. Die maximal zulässige Chlorkonzentration in der Arbeitsluft des Produktionsbereichs beträgt 1 mg/m3. Bei der Arbeit mit Chlor muss eine persönliche Schutzausrüstung gegen Chemikalien für Haut, Augen und Atmungsorgane getragen werden. Arbeiten mit Chlor ohne persönliche Schutzausrüstung sind verboten. Für den Atemschutz gegen Chlorgasdämpfe werden Industriefiltermasken vom Typ B oder BKF verwendet, wenn der Volumenanteil von Chlor in der Luft 0,5 % nicht überschreitet und der Volumenanteil von Sauerstoff mindestens 18 % beträgt. Bei Konzentrationen, die über den angegebenen Werten liegen, müssen sauerstoffisolierende Geräte wie KIP-8, RVL-1, IP-4 oder ADI-GS, ASV-2 verwendet werden. Die Entnahme von Chlorgas aus einer Flasche (ohne Siphon) muss senkrecht oder geneigt sein; in diesem Fall befindet sich das Ventil in der oberen Stellung (Neigungswinkel nicht mehr als 15°). Flüssiges Chlor wird mit nach unten geneigter Flasche entnommen. Die Entnahme von flüssigem Chlor aus Flaschen sollte durch den eigenen Chlordruck der Flasche erfolgen. Wenn Flaschen mit Chlor gefüllt sind, darf die Gasmasse in der gefüllten Flasche 1,250 kg pro 1 dm3 Flascheninhalt nicht überschreiten. Der Restdruck in der leeren Flasche muss mindestens 0,05 MPa (0,5 kgf/cm2) betragen. Denken Sie auch daran, dass sich der Druck von gesättigtem Chlordampf über der Flüssigkeit in einer geschlossenen Flasche mit der Temperatur ändert. Beispielsweise herrscht in einer Flasche, die mit flüssigem Chlor gefüllt ist, bei -70 °C kein Druck, bei 0 °C beträgt der Druck 0,4 MPa, und bei +70 °C steigt der Druck auf 2,3 MPa.

Flaschen, die mit flüssigem Chlor gefüllt sind, werden in speziellen Lagern in freistehenden oberirdischen oder halbunterirdischen Gebäuden gelagert. Flüssigchlorlager müssen im Verhältnis zu anderen Gebäuden und Bauwerken in der Nähe und überwiegend auf der Leeseite der vorherrschenden Windrichtungen im Verhältnis zum Standort der nächstgelegenen Siedlungen liegen. Um das Flüssigchlorlager herum muss ein durchgehender, mindestens 2 m hoher Blindzaun mit einem blanken, dicht schließenden Tor vorhanden sein, oder es müssen andere Lösungen vorgesehen werden, um die Ausbreitung der Gaswelle in der Anfangszeit des Notfalls zu begrenzen und Unbefugte am Betreten des Lagers zu hindern. Feuerwehr- und Gasrettungsfahrzeuge müssen Zugang zum Lagerbereich für flüssiges Chlor haben. Gebäude zur Lagerung von flüssigem Chlor müssen aus feuerfesten und niedrig wärmeleitenden Materialien bestehen, die gegen die chemische Wirkung von Chlor geschützt sind, und mit zwei Ausgängen an gegenüberliegenden Seiten des Gebäudes oder Raums ausgestattet sein. Die Anordnung der Flüssigchlorflaschen im Lager muss so erfolgen, dass sie nicht umfallen oder verrutschen können und der freie Zugang zu den Absperrventilen gewährleistet ist (die Ventile müssen bei waagerechter Stapelung seitlich des Ganges angeordnet sein). Bei horizontaler Stapelung werden die Chlorflaschen in einer Reihe an den Wänden und in zwei Reihen in den Gängen aufgestellt. Die Höhe des Stapels darf fünf Etagen nicht überschreiten. Die Flaschen können in Regalen gelagert werden, wobei die oberste Reihe der Flaschen nicht höher als 1,5 m über dem Boden liegen darf. Bei vertikaler Verlegung sollten nicht mehr als zwei Reihen von Flaschen an den Wänden angebracht werden; in den Gängen sollten vier Reihen angebracht werden. Flaschen mit flüssigem Chlor können außerhalb von speziellen Lagern unter einem Schutzdach gelagert werden, um sie vor Niederschlägen und direkter Sonneneinstrahlung zu schützen. Die Lagerzeit unter einem Schutzdach darf jedoch fünf Tage nicht überschreiten, es sei denn, das Projekt rechtfertigt etwas anderes. Freiflächen müssen für den Zugang und die Beladung leicht zugänglich sein und mit einem System zur Erkennung und Lokalisierung möglicher Leckagen von Chlor aus Notflaschen ausgestattet sein. Flüssiges Chlor und organische Stoffe, Metallpulver, brennbare Flüssigkeiten und Gase dürfen nicht zusammen gelagert werden. Die Flaschen müssen mit aufgeschraubten Stopfen und Kappen gelagert werden.